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蜗轮蜗杆减速机精度之轴向间隙过大怎么调整
作者:admin 发布日期:2018-07-28 10:49

 蜗轮蜗杆减速机是比较常用的减速机之一,蜗轮蜗杆减速机外形美观,安装简单,扭矩大,受到越来越多客户的喜爱。不过也有一些客户提出疑问,蜗轮蜗杆减速机有间隙吗?蜗轮蜗杆减速机精度如何?大多减速机都是有些间隙的,不可能完全没有,不过有的精度高的间隙可以忽略不际。

       蜗轮蜗杆减速机间隙的调整方法有两种,一种是导柱拧人蜗轮蜗杆减速机后不装上框架就调它们的间隙;另一种是导柱拧入蜗轮减速机后装好上框架再调它们的间隙。两种装配方法均可,但是实践证明装上框架后再调间隙的方法误差较小。所以,我们倾向于后一种装配方法。
  确认蜗轮蜗杆减速机的蜗轮与其壳体装配后的轴向间隙,开动扇形段升降装置的电机,使上下辊开口度为257 mm.将扇形段升降装置的联轴器和传动轴的联轴器分别断开。取下蜗轮蜗杆减速机调整螺母的止动板。用特殊扳手将调整螺母向右旋方向旋转,将其销紧,紧固力矩为2 50 ~3 0 0N .m在蜗轮减)5速机壳体端面吸上带磁力表座的千分表,其触头顶在导柱的端面上,千分表指针调到零位。在导柱下面利用液压千斤顶在导柱底部施加约10 k gf,或顶至下框架稍离开装配平台为止。从千分表上读到0.10 ~ 0.17 mm范围内的读数。这个读数就是蜗轮蜗杆减速机的蜗轮与其壳体装配后的轴向串动间隙C值。如果读数不在上述范围内,说明蜗轮蜗杆减速机制造不合格。

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